汽車(chē)全車(chē)線路(或全車(chē)電路)是根據(jù)汽車(chē)電氣系統(tǒng)(包括電源系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng)、儀表與報(bào)警系統(tǒng)、電子控制裝置和輔助電器等)的工作特性和各系統(tǒng)之間的相互聯(lián)系，利用保險(xiǎn)絲、開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線等器材連接構(gòu)成的一個(gè)整體線路。圖1-134所示為大眾高爾夫全車(chē)電氣元件分布。

汽車(chē)連接器的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是什么?針對(duì)汽車(chē)連接器的穩(wěn)定性評(píng)估問(wèn)題，對(duì)汽車(chē)連接器的三種故障模式進(jìn)行了解析，并解讀了汽車(chē)連接器的發(fā)展變化情況，最后針對(duì)這種發(fā)展變化帶來(lái)的市場(chǎng)需求，給出了相應(yīng)的汽車(chē)連接器應(yīng)用實(shí)例。

汽車(chē)線路常見(jiàn)的故障有：插接件接觸不良、導(dǎo)線之間的短路、斷路、搭鐵等。

汽車(chē)線束類(lèi)型的選擇原則